Морской форум на \"Адмирал Юмашев\"

http://www.izvestia.ru/armia2/article3110206/index.html

--------------------------------------------------------------------------------


Наследник "трехболтовки"
Дмитрий Литовкин
Военно-морской флот России принимает на вооружение новое водолазное оборудование. Рассчитанное на работу на глубинах до 60 метров. Уникальный комплекс СВУ-5 является принципиально новой модернизацией знакомого нам еще по фильмам о капитане Немо водолазного костюма. "Известия" первыми ознакомились с достоинствами этого оборудования.

"Трехболтовка" - так на флоте прозвали водолазный костюм с медным шарообразным шлемом с завинчивающимся иллюминатором (смотровым окошком), который крепится тремя болтами к водолазному комбинезону. В таком виде он сохранился до наших дней с середины ХIХ века. За все это время почти никак не изменился.

- Предыдущее снаряжение давным-давно морально устарело, - рассказал "Известиям" главный водолазный специалист ВМФ Николай Давыдов. - Оно не обеспечивало должного уровня комфорта и безопасности водолаза. А все это влияло на работоспособность и возможность выполнить поставленную задачу.

По правде говоря, до последнего времени модернизировать его никто и не пытался. Глава подмосковного конструкторского бюро "КАМПО" — фирмы, разработавшей практически все водолазное снаряжение российского флота, - Александр Кулик убежден: так получилось потому, что водолазный костюм ХIХ века был достаточно совершенен (например, для строительных работ). Сегодня ситуация, по словам конструктора, изменилась. Военные моряки больше не занимаются "подводным строительством" (это прерогатива гражданских коммерческих организаций). Флоту нужно снаряжение для осмотра подводного объекта, ремонтных и спасательных работ. А это уже совсем другое снаряжение. В нем водолаз должен не только стоять в толще воды, передвигаться по дну, но и иметь возможность проплыть вдоль или под корпусом обследуемого корабля. Вот и возникла необходимость в новом скафандре.

Его принципиальное отличие от "предка" - изменен принцип подачи воздуха. Раньше в шлем постоянно подавался воздух. Из-за этого водолаз должен был все время следить за его давлением и при необходимости стравливать через клапан (если это не делать, то его попросту могло выбросить на поверхность). СВУ-5 имеет так называемую систему "легочного автомата" - воздух подается внутрь только в момент вдоха. Водолазу не нужно отвлекаться на контроль воздушного давления внутри шлема.

- Новый шлем учитывает все требования современности, - говорит главный конструктор комплекса Сергей Овчинников. - На нем установлен "легочный автомат" с таким циклом дыхания, который еще и обеспечивает незапотеваемость иллюминатора шлема, эту вечную проблему всех водолазных снаряжений во всем диапазоне глубин.

В качестве дополнительного средства безопасности применяется резервный дыхательный аппарат (он обеспечит дыхание водолаза, если подача воздуха с поверхности прекратится).

Конструкторы позаботились даже о новом водолазном ноже. Это не просто нож, а настоящий рабочий инструмент. С его помощью можно легко очистить отдельные участки корпуса судна, измерить при помощи размещенной на лезвии линейки какие-то детали. Он при необходимости способен перерезать тросы различного диаметра из стали, синтетических и натуральных волокон. Его можно использовать в качестве молотка, а то и зубила. Новая конструкция ножен позволяет крепить нож как на ноге, так и на руке водолаза или поясе.

СВУ-5 прошел весь цикл испытаний. В том числе на Северном флоте на глубине 60 метров и при низкой температуре воды. Скоро начнет поступать во флотские подразделения.





13:27 13.11.07Обсудить на форуме Другие материалы в рубрике Армия

Россия, Санкт-Петербург
Документ: http://www.rosbaltpiter.ru/2007/11/14/431124.html
Дата: 2007-11-14 14:30:00+03

Корвет «Стерегущий» прошел госприемку

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 14 ноября. На ОАО «Северная верфь» состоялась торжественная церемония подписания госкомиссией акта приемки корвета «Стерегущий», сообщили в пресс-службе верфи. На церемонию прибыли председатель Госдумы Борис Грызлов, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, командующий Балтийским флотом вице-адмирал Константин Сиденко, начальник управления судостроительной промышленности ФАП Леонид Стругов и председатель Совета директоров «Объединенной промышленной корпорации» Александр Гнусарев.

Корвет «Стерегущий» получил свое имя в честь легендарного миноносца, не сдавшегося врагу во время Русско-японской войны (1904-1905 годы) и геройски погибшего в бою. Корвет спроектирован с активным использованием технологий «стелс». По сравнению с кораблями предыдущих серий его заметность для радаров снижена в несколько раз за счет использования радиопоглощающих материалов и придания надстройке корабля особой формы. При небольших размерах — 2 тыс. тонн водоизмещения, 100 м длины — корабль несет мощное вооружение, в том числе противокорабельные системы, зенитно-ракетный комплекс, зенитную артиллерию, торпедные аппараты и бомбометы, он также имеет вертолетную площадку.

В июне 2007 года, на III Международном военно-морском салоне, Северная верфь была награждена золотой медалью и дипломом лауреата IMDS-2007 «За лучшую выставочную экспозицию» и «Лучший экспонат» — корвет проекта «Стерегущий».

Корабли проекта 20380 являются универсальными боевыми единицами морской зоны, способными решать различные задачи — от поиска и уничтожения подводных лодок до нанесения ракетных ударов по боевым кораблям противника и огневой поддержки десанта. В настоящее время на «Северной верфи» в разной степени строительной готовности находятся еще два корабля этой серии — «Бойкий» и «Сообразительный».

Северная верфь входит в структуру судостроительных активов «Объединенной промышленной корпорации» и является одним из лидеров отечественного судостроения.

Помимо военных заказов, предприятие планирует активно расширять гражданское судостроение — создание газовозов и химовозов для освоения континентального шельфа РФ и для иностранных заказчиков. К 2011 году Северная верфь планирует начать строительство первого судна для перевозки сжиженного природного газа. Как ранее заявил на Международной конференции по освоению ресурсов нефти и газа российской Арктики и континентального шельфа гендиректор Северной верфи Андрей Фомичев, до 2020 года предприятие намерено построить 20 газовозов.


--------------------------------------------------------------------------------

© 2000-2007 ИА «Росбалт»
При цитировании ссылка на ИА «Росбалт» обязательна.

Россия, Санкт-Петербург
Документ: http://www.rosbaltpiter.ru/2007/11/15/431621.html
Дата: 2007-11-15 17:13:00+03

Матвиенко: Адмиралтейство и было построено как центр ВМФ России

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 15 ноября. Министерство обороны РФ в начале 2008 года примет окончательное решение о целесообразности перевода командования ВМФ РФ в Санкт-Петербург. Об этом, как передает корреспондент ИА «Росбалт», на брифинге журналистам сообщила губернатор Петербурга Валентина Матвиенко.

«Министерство обороны РФ будет взвешивать целесообразность, возможность и все последствия такого переезда. В принципиальном плане, это решение Министерство обороны поддерживает. Но, конечно, решение должно быть взвешены, обоснованным. У нас есть время. Полагаю, что оно будет принято в начале 2008 года Министерством обороны», — отметила Матвиенко.

Он подчеркнула, что «Санкт-Петербург — морская столица России» — это большой проект, который включает много составляющих. Но главное — задействовать огромный потенциал Петербурга и поставить на пользу городу, горожанам и России.

Губернатор напомнила, что, в частности, в Петербурге сосредоточено 70% военно-морской науки. Город является крупнейшим центром подготовки кадров для флота, здесь же расположен морской регистр, судостроение, порт.

«Конечно, сосредоточие всех этих функций в одном городе, в одном центре — это позволит эффективно управлять морской политикой России и в этом контексте возможность переезда командования ВМФ РФ очень логично вставляется в общую конструкцию проекта. Она «не притянута за уши». Это было. В этом история Адмиралтейства, которое и было построено как центр ВМФ России», — сказала Матвиенко.

В свою очередь, председатель Госудмы РФ, председатель Всероссийской политической партии «Единая Россия» Борис Грызлов сообщил — все, что касается гражданского судостроения — с этим давно все понятно. В Петербурге будет зарегистрирован и работать головной офис ОАО «ОСК», здесь будут ведущие судовладельческие компании, в частности, ОАО «Совкомфлот». Таким образом, именно в городе на Неве будет сформирована столица гражданского судостроения, поэтому логично, чтобы здесь же была и военно-морская столица. «Разговор об этом у нас был с Министром обороны. И сейчас изучается возможность перевода командования военно-морского флота России в Санкт-Петербург. Мы можем приветствовать, если это случится. Это наше общее в Валентиной Ивановной (Матвиенко — губернатор Петербурга — ред.) предложение. И если это будет — это правильно. Город строился, как военно-морская столица», — отметил Грызлов.


--------------------------------------------------------------------------------

© 2000-2007 ИА «Росбалт»
При цитировании ссылка на ИА «Росбалт» обязательна.

Главнокомандующий ВМФ прибыл с рабочей поездкой на Северный флот
27.11.07
26 ноября 2007 года Главнокомандующий Военно-Морским Флотом адмирал Владимир Высоцкий вместе с группой адмиралов и офицеров прибыл с рабочей поездкой на Северный флот. Главнокомандующий ВМФ представит начальникам органов военного управления нового командующего Северным флотом вице-адмирала Николая Максимова.

В ходе рабочей поездки адмирал Владимир Высоцкий проверит ход подготовки к организации боевой учебы в 2008 году и посетит ряд боевых кораблей, где ознакомится с работой командования в вопросах организации службы, соблюдения мер правопорядка и воинской дисциплины. Главнокомандующий ВМФ проверит социально-бытовые условия службы на кораблях Северного флота.

Источник: Служба информации и общественных связей ВМФ

03.12.2007
БПЛА в авианосной группировке: результаты испытаний
Как сообщает Defence Talk, 17 ноября 2007 года фрегат УРО DDG 79 Oscar Austin ("Оскар Остин") ВМФ США завершил серию испытаний БПЛА ScanEagle. Фрегат DDG 79 входит в состав ударной авианосной группировки авианосца "Гарри Трумэн".

Ранее испытания ScanEagle проводились на борту десантных кораблей различного класса, а также скоростных катеров. Так, в период испытаний на борту десантного корабля Carter Hall (LSD 50) ScanEagle осуществил 19 полетов общей продолжительностью 933 часа.

В ходе испытаний показано, что аппарат, способный находиться в воздухе до 20 часов без посадки, может эффективно осуществлять разведку акватории, оставаясь при этом малозаметным благодаря малым размерам и бесшумности.

Источник: rnd.cnews.ru
Были такие испытания на ВМФ у нас ?

Голосуем ПРОТИВ переноса Главного командования ВМФ в Санкт-Петербург. Ссылка для голосования: http://www.navy.ru/note.php

Вопрос в том, кто поднял шум против переноса! Москали, которые теряют лакомый кусок или кто? В Москве нет моря, нет океанов. Разве на берегу Балтики, глядя в окно на легендарный крейсер "Аврора" и видя, как там снимают порнофильмы, наши адмиралы не задумаются о судьбе Флота? Не знаю. С одной стороны Генштаб ВМФ был в Москве десятки лет и ломать сложившуюся структуру может и плохо, а с другой стороны, хуже чем есть, положения быть уже не может. Это из Москвы давали указания на уничтожение Флота, это туда шли деньги, вырученные за наши корабли. Все это сложно.

_________________
Корабли, как и люди - они тоже нуждаются в славе, в уважении, в бессмертии!!!

МЕМОРИАЛ.
ЭЛЕКТРОННЫЙ АРХИВ.
ссылка: http://www.obd-memorial.ru/
Вашему вниманию предлагается проект систематизации учетных данных и документов о погибших воинах во Второй Мировой войне и последующих конфликтах.

Основная цель проекта – дать возможность миллионам граждан установить судьбу или найти информацию о своих погибших или пропавших без вести родных и близких, определить место их захоронения. В рамках проекта будет отсканировано и предоставлено в Интернет-доступ около 10 миллионов листов архивных документов, проиндексировано более 30 миллионов записей о солдатах и офицерах. Впервые Вы сможете ознакомиться с реальными документами, самостоятельно провести поиск и исследование.

Основной массив документов – это донесения о потерях, различные документы и справки о погибших и пропавших без вести, а также описания и списки захоронений советских солдат и офицеров.

Работа по проекту спланирована на 2006-2008 годы. В настоящее время отсканировано 100% документов, введено в базу данных – 93% записей. В уже созданном массиве представлена информация и архивные документы:
о судьбе 8 374 тыс. человек из боевых донесений о потерях;
о судьбе 489 тыс. человек из документов госпиталей и медсанбатов;
о судьбе 6 887 тыс. человек из архивных документов, уточняющих потери;
о местах захоронения 1 993 тыс. персоналий;
учетные карточки на 298 тыс. военнопленных узников фашистских концентрационных лагерей;
более 450 тыс. записей из электронных и печатных книг памяти.

Последнее обновление осуществлено 6 декабря 2007 г.

Вообще то голосуем против "не обоснованного" переноса ГШ ВМФ , есть более важные задачи , а то , что Питер колыбель Флота -не аргумент . Можно накопать более веские аргументы : Переславль-Залесский и Плещеево озере где Петр начинал с потешного флота или Воронеж , там то же строили корабли , Лодейное Поле и т .д.

ИЛЬЯ +1

Тогда уже Кавун Александр - 2!

_________________
Корабли, как и люди - они тоже нуждаются в славе, в уважении, в бессмертии!!!

В России завершилась замена всех командующих флотами

Сегодня завершилась замена всех командующих флотами Российской Федерации. Это произошло после назначения новых командующих Тихоокеанским и Балтийским флотами, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на высокопоставленного сотрудника Минобороны РФ.

Командовать Тихоокеанским флотом стал вице-адмирал Константин Сиденко, ранее возглавлявший Балтийский флот. Ранее должность командующего Тихоокеанским флотом занимал адмирал Виктор Федоров - он увольняется из армии по выслуге лет, 23 ноября этого года ему исполнилось 60 лет.

Вице-адмирал Виктор Мардусин стал новым командующим Балтийским флотом. До этого Мардусин занимал пост начальника штаба Тихоокеанского флота.

Напомним, в сентябре 2007 года произошла замена главнокомандующего ВМФ России. Возглавлявший Военно-морской флот РФ до этого времени адмирал Владимир Масорин ушел в отставку в связи с достижением предельного возраста службы (в августе ему исполнилось 60 лет). Его преемником стал адмирал Владимир Высоцкий.

Командование Черноморским флотом РФ сменилось в июле 2007 года. Ранее министр обороны РФ Анатолий Сердюков заявил, что перестановки во флоте связаны с его дальнейшим развитием и повышением боеготовности.

Lenta.ru
Ссылка на оригинал: http://lenta.ru/news/2007/12/09/change/

Российский авианосец появился у норвежских нефтяных платформ


Российский авианосец "Адмирал Кузнецов" появился близ норвежских нефтяных месторождений Tampen и Troll в 60 милях от Бергена, сообщает газета Dagbladet.

В воздушном пространстве поблизости от месторождений были замечены истребители Су-33, базирующиеся на авианосце. Как сообщается в заметке, они не были обнаружены радарами, и в целях безопасности полетов норвежская компания Norsk Helicopter временно приостановила регулярные рейсы на платформы. Газета отмечает, что это привело к хаосу в воздушном движении над районом.

Помимо Су-33, у побережья Норвегии регулярно появляются стратегические бомбардировщики Ту-95 и Ту-160. В конце октября 2007 года два российских бомбардировщика Ту-160, пройдя вдоль норвежского побережья, были замечены над Северным морем в 190 километрах от голландского города Нордвик, где проводился саммит НАТО. С августа 2007 года российские бомбардировщики более 70 раз перехватывались истребителями альянса.

"Адмирал Кузнецов" в сопровождении двух больших противолодочных кораблей и танкера 5 декабря 2007 года вышел из Североморска в дальний поход, который должен продлиться 71 сутки. Российская эскадра направляется в Средиземное море, где к ней присоединится отряд кораблей Черноморского флота.

Lenta.ru
Ссылка на оригинал: http://lenta.ru/news/2007/12/11/su33/

http://www.izvestia.ru/armia2/article3111152/index.html

--------------------------------------------------------------------------------


Флот приказано пришпилить к АдмиралтействуАлександр Садчиков, Дмитрий Литовкин
Решение министра обороны Анатолия Сердюкова о переезде главкомата Военно-морских сил (ВМФ) из Москвы в Санкт-Петербург натолкнулось на мощное сопротивление со стороны действующих и отставных высших офицеров. По информации "Известий", вопрос "смены прописки" стал настолько остро, что может повлечь отставки в руководстве Вооруженных сил. Однако в окружении министра обороны дают понять: переезд состоится в любом случае, поскольку принято политическое решение.

Сегодня в Адмиралтействе располагаются три факультета Высшего военно-морского инженерного училища имени Дзержинского, а также штаб Ленинградской военно-морской базы.

— Реально только этот штаб и готов к тому, чтобы там разместилась какая-то структура. Там, скажем, может разместиться одно управление, но сегодня главкомат ВМФ — это четыре управления и несколько служб. Поэтому Адмиралтейством здесь не отделаешься, — рассказал "Известиям" один из офицеров. — К тому же закономерный вопрос: зачем все последние годы приводили в порядок московский штаб? Там ремонт только что закончен.

Есть и другая проблема. Сейчас Адмиралтейство занимает комплекс из четырех исторических зданий, построенных или перестроенных с 1704 по 1825 год. По своему статусу — это "особо ценный" памятник федерального значения. В этот список включены охраняемые культурные сооружения, которые не подлежат приватизации и реконструкции. Как быть с этим, никто не знает.

— Переезд штаба флота не так страшен, как это пытаются представить военные. Естественно, никто не хочет срываться с насиженного места и уезжать, но есть целый набор аргументов за такого рода переезд, —считает Константин Макиенко, замдиректора Центра анализа стратегий и технологий. — Москва перегружена административными функциями. В Санкт-Петербурге с этим проще. Там сосредоточены все морские КБ страны, военно-морские институты и военные училища, а также оборонные фирмы, работающие на флот.

В Минобороны говорят, что в случае со штабом ВМФ будет действовать принцип: "Приказы не обсуждаются!". При этом нынешнее противодействие решению Анатолия Сердюкова действительно может обернуться отставками тех, кому не подходит балтийский климат.

Пять аргументов военных против переезда ВМФ:

1. Будет нарушено взаимодействие с высшим военным командованием страны (Генштабом и Минобороны).

2. В Санкт-Петербурге отсутствует инфраструктура, необходимая для функционирования ВМФ.

3. Из-за специфики почвы невозможно создать системы защиты от возможного удара по штабу ВМФ (попросту говоря, невозможно соорудить подземный штаб управления).

4. Будет разрушено уникальное военное училище (а то и вся система подготовки офицеров), которое сейчас базируется в здании Адмиралтейства.

5. Среди ядерных государств нет ни одного, штаб ВМФ которого находился бы не в столице государства.

Пять аргументов политиков за переезд ВМФ:

1. Это повысит авторитет Санкт-Петербурга как "морской столицы России"; сохранит историческую преемственность флота (до революции здесь размещалось Морское министерство и Главный морской штаб).

2. Все военно-морские училища расположены как раз в Санкт-Петербурге. Здесь центр военно-морской науки и крупнейшие оборонные предприятия, ориентированные на флот.

3. Город получит новые заказы от Министерства обороны, которые позволят ему развиваться.

4. Жилье для военных в Санкт-Петербурге дешевле, чем в Москве, в 1,5—2 раза.

5. Москва перегружена административными и управленческими функциями. Это позволит ее разгрузить. О невозможности переезда также говорили и в случае с Конституционным судом, но этот орган в итоге сменил-таки "прописку".

Чувствуете какова аргументация военных и политиков в вопросе переезда главкомата ВМФ в Питер?



13:16 11.12.07 г. Другие материалы в рубрике Армия

Да ясно все с ними.
Верной дорогой идете товарищи (тропинкой Лужкова).
Они бы сначала Флот с колен подняли, а уж потом такие прожекты двигали.