Морской форум на \"Адмирал Юмашев\"

Говорить можно о чем угодно, ЗАПРЕЩАЕТСЯ только оскорбления участников, ну и нарушения УК (призывы к насилию и т.д.)

Короче,ППР...(посидели -попи..ели-разошлись) по планам командиров БЧ.
Ну иногда и в праздном трёпе есть свой резон..Попробуем?!

В порядке флудильной инициативы предлагаю обсосать пару сплетен середины 80-х в БПКашной среде.
Говорили,что во время прохода Гибралтара с "Исакова"или "Нахимова" слиняли два моряка.Вроде надели спасжилеты и при проходе узкости аккуратно спрыгнули в Средиземку,надеясь добраться до берега.
В принципе Гибралтар не так широк,и при удачном раскладе течений добраться до английской базы или испанского берега они б смогли.
Кто может прояснить ситуёвину по части правды и вымысла? Может кто даст оценку.В наше время, явного осуждения я не слышал,хотя по сути это было предательство и по ним должен был бы открыт огонь на поражение как по перебежчикам (если б усекли).
И ещё. Слышал я байку от злых языков или завистников как один отважный лейтенант для службы даже своей потенции мужской не пожалел.Фамилию,конечно,называть не будем,хотя сам этот факт вполне тянет,если не на геройство,то на отвагу и доблесть однозначно.
А дело якобы было такое. Разгар учебных стрельб.Все РЛС "на высоком".Ракеты "Шторма"уже на направляющих.Но в"Громе"что-то заклинило.Офицер берёт удар на себя,лезет наверх чинить систему наведения прямо перед работающими"Восходом"и"Ангарой".После долгих минут ремонта комплекс заработал и стрельбы прошли успешно.А вот что случилось с лично-семейной жизнью ракетчика предлагалось додумать самим.И такие были истории на баково-ютовых курилках.Сколько в этом правды поведать могут лишь очевидцы.

Да уж, баек было много. Только вот сейчас наверное быль уже и не узнать за пеленой многих лет. А так ыедь интересно...

Антенны "Громов" ниже "Восхода" и "Ангары" - под основной луч он не попадал. СВЧ штука вредная и в первую очередь бьет по глазам. Так что геройский лейтенант сначала бы ослеп (помутнение хрусталика из-за внутреннего нагрева), а уж потом бы яйца отвалились.
У меня есть печальный опыт: у носовой "Волги" сломалась гибкая секция волновода на выходе из передатчика. Это такая медная гармошка, обшитая снаружи натуральной кожей. Передатчик всю свою мощу свистел ни в антенну, а в помещение ВЧБ. Пока разобрался - дозу словил. Три дня пугал народ красными глазами, потом все прошло. После этого всегда имел в кармане неонку. С потенцией до сих пор все в порядке...

_________________
М.Готовчиц

Уже теплее.Хотя кроме основных РЛС на учениях наверняка работали на "высоком" системы РиРЭБ и антены "Аллеи".Так что суммарный объём излучения мог достаться вполне приличный.
Но впечатляет сам факт такой самоотдачи и смелости,хотя за ними могло скрываться и чьё-то предыдущее разгильдяйство.
Мож кто ещё из "рогатых" припомнит подобное..

Это, наверно, тот случай, когда во время проведения учебных стрельб, после команды "Пуск", не сошли ракеты кормовой зенитно-ракетной батареи, которой командовал Хрусталев! Да, ему пришлось выйти к установке и устранить неисправность. Если не ошибаюсь, тогда он ходил с перевязанной головой и мы еще смеялись," Матросов пошел ложиться грудью на амбразуру". Этот случай, думаю, прекрасно помнят все участники тех событий:Кашафутдинов А.М.; Губанов Е.Н.сам Хрусталев. Не правы те, которые говорят, что он вышел во время работы всех РЛС и других антенн. Даю руку на отсечение, как Ельцин, что кроме "Волги", все другие устройства были отключены!

Вроде бы речь шла о носовом ЗРК и фамилия офицера точно была другая.. Возможно,что подобных эпизодов было несколько...

Что касается побега с корабля,видимо,такой факт имел место в жизни.Я лично читал в какой то ссылке, где то на сайте о ВМФ...
Там говорилось,что за это ЧП командир был снят с должности...
Это было на БПК или "Нахимове"или"Исакове".Кто знает точнее,подскажите.Вообще, интересна судьба участников этого ЧП..

На "Исакове" такого не было , с первой боевой службы мы вернулись в полном составе . Надо уточнить этот факт т.к случай такой был и мы о нем слышали .

Привет,Илья! А этот случай ,наверно,был много позже твоей службы,где то на стыке70-х,80-х годов.Будем надеяться,что отзовутся участники-свидетели..Скорее всего это был отчаянный карасёвский побег на форс-мажоре...А если б был плановый"свал",можно было бы найти и лучший вариант....Например,нас в Кабо-Верде,в Прайе битый час охмурял какой белый фраер...Предлагал подыскать работу,помочь с жильём.На неплохом русском.Говорил,что сам из Польши...Да и самим найти западное консульство было бы без проблем...Забрали б к себе без всякого,только попроси политубежище--холодная война то была в разгаре..
Но у нас была Родина,семья-это и определяло поведение...Кто мог тогда предположить,что через пяток лет нас всех сдадут янкам на съедение....

Но у нас была Родина,семья-это и определяло поведение...Кто мог тогда предположить,что через пяток лет нас всех сдадут янкам на съедение....[/quote]
Привет Виталий!
Как то и мысли не было куда-то свалить , посмотреть новое -это да , но обязательно вернуться домой . То , что служить не легко , так об этом знали заранее - не на курорт же ехали .

Моряки-Юмашевцы! А кто прояснит случай с неоказанием помощи рыбакам в Средиземке?(1982г) Вроде итальянским.Якобы по политическим мотивам.За что"АЮ"склоняла западная пресса.(информация из книги Аверина о кораблях 1134(а).

Байка, не байка ... но помню обсуждалось на юте ... Пришёл в базу из завода в г. Николаеве БПК 61 проекта "Стройный" ... прошло пару месяцев ... После нескольких выходов у секретчика, видимо, накопилось масса документов, подлежащих уничтожению ... И вот в самое свободное время (во время проворачивания оружия и техсредств) на одном шкафуте секретчик готовит печку к использованию, а на втором борту вертолётчик продувает (прочищает) топливно-заправочные системы ... Секретчик развёл огонёк в печке, а в этот момент вертолётчик (матросик из БЧ-6) "дунул" свои системы ... секретчик после этого, аж на причал выскочил ...
Оценивайте сами ... байка чи, чи нет ...

Ходила байка о том, что кому-то из наших проектов (1134-А) тот же "Стройный" чуть не подправил всю красоту на юте ... во время проворачивания комендоры умудрились замкнуть цепь стрельбы на скорострельных пулемётах ...
А у нас в 1980 году на "Макарове" во время стрельб ПВО была ситуация, когда командир отделения артиллеристов после каждого выстрела бегал с представителями своего отделения стволы на башне правого борта возвращал на место ... что-то там у них с гидравликой не в порядке было ... А по завершении стрельб башню умудрились развернуть в сторону сигнального мостика ... При этом комендор стоял на колонке, а группа проверяющих на сигнальном ...