Морской форум на \"Адмирал Юмашев\"

На тему картин, хотя проект и не наш:



БПК "Азов" в море.

_________________
Корабли, как и люди - они тоже нуждаются в славе, в уважении, в бессмертии!!!

А dobrandru что можно ответить..!? Не вешать носа в унынии.Все мы смертны:люди,корабли,страны..А говоря-вспоминая наши пароходы и людей их населявших,мы продлеваем им жизнь.В воспоминаниях ли,играх,картинах..А "капуста"-бренная бумага..Как говорят"Жалко парня, а как подумаешь, так и черт с ним!"

Время такое, что это уже всё- наше. Нам это собирать, и показывать, и сохранять. Возможно в недалеком будущем стоит завести на форуме ветку "Большие противолодочные корабли ВМФ СССР в живописи".
А картина- неплоха. Интересно было бы узнать технику исполнения и автора.

Автора спрашивал, но хозяин картины сказал, что не знает. Хотя по идее каждая картина должна бы подписываться.

_________________
Корабли, как и люди - они тоже нуждаются в славе, в уважении, в бессмертии!!!

Коллеги, помогите, если кто помнит: какие сигналы поднимались на кораблях при полетах корабельных вертолетов?

Слушайте все(... 3коротких передается 2 раза с промежутком 3 секунды) А потом в словесной форме по трансляции. Может я не прав!

Сигналы никакие не поднимались. Только если полеты ограничивали маневрирование (это было при выкатке и вкатке вертолета, т.е пока он не ошвартован) мог подниматься сигнал судна, ограниченного маневрировать (ночью соотв. огни) - см. МППСС-72.

Понял, спасибо.

При всех маневрах корабля поворотах и разворотах бункеровке погрузочно-разгрузочных операциях и стрельбах сигнальщики поднимают соответствующий набор сигнальных флагов в дневное время а в ночное время всё дублируется световыми сигналами. Но об этом лучше узнать у спецов сигнальной и штурманской служб. А дилетантам в правила МППСС-60 и МППСС-72 залезать нет смысла - это целая энциклопедия. Извените если в чём не прав.

За что же извинять? Вы абсолютно правы.

Картина практически закончена. Осталось чуток нанести фигурки людей на вертолетке "Дрозда" и обозначить шар на сигнальных фалах, соответствующий скорости хода.
БПК "Кронштадт" на начало 1972 года:


Обсуждение и критика- приветствуются.

И сказал кочегар-кочегару ; огни в моей топке совсем не горят?

Долго раздумывал: обозначить дымок из труб,- или нет?
Решил- "не дымить". Всё- таки 1972 год, корабль практически новый, котельная автоматика ещё не должна быть разбалансированной.
Ну и потом дым из труб при той цветовой гамме, что на картине, несколько "загрязнил" бы работу.

Я немного о другом. Я про раскаленные газы! У вас вид за трубой не деформирован ими! Это как горячий воздух, марево, за которым изображение "плывет" Думаю почти все это наблюдали летом... Я попробую фотошопом...

Ну вот как то так:

Точно!
Попробую ещё посидеть над картиной и обозначить это дело.